人民網(wǎng)長沙1月24日電 1月23日4時(shí)18分，59歲蔣安平在沙發(fā)上睜開眼，提前2分鐘關(guān)掉頭一天晚上設(shè)置好的鬧鐘，用15分鐘洗漱干凈、穿戴整潔，簡單吃過早餐后，輕手輕腳關(guān)上家門，前往懷化客運(yùn)整備線值班室，開啟他當(dāng)天值乘任務(wù)。
蔣安平是廣鐵集團(tuán)長沙車輛段懷化乘務(wù)車間的一名車輛乘務(wù)長，擔(dān)當(dāng)7272次（懷化-梅江）公益性“慢火車”值乘任務(wù)。7272次列車于2006年4月18日正式開通運(yùn)行，沿途停靠湘、黔、渝三省市10個(gè)城鄉(xiāng)站點(diǎn)，全程178公里，是廣鐵集團(tuán)運(yùn)營的4趟公益“慢火車”之一，是一趟承載著湘西山區(qū)居民對美好生活向往的“幸福慢車”。
清晨7時(shí)17分，7272次列車準(zhǔn)時(shí)從懷化站5號站臺駛出，蔣安平的貼身守護(hù)之旅正式開始。
春運(yùn)第十天，南方小年，46公里外的麻陽苗族自治縣錦和鎮(zhèn)，人群涌動(dòng)、熱鬧非凡，村民們挑著冰糖橙等當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品早早在站臺等候，準(zhǔn)備搭乘7272次列車到貴州銅仁售賣農(nóng)產(chǎn)品。
“7272這趟車開了很多年，對我們就如同公交車一樣，我基本每天都挑著貨物乘坐這趟車去銅仁售賣，下午賣完還能坐這個(gè)車回去，前年車上還加了空調(diào)，乘坐環(huán)境比以前更好了，票價(jià)才7塊錢，又便宜又方便。”村民王大爺主動(dòng)介紹起來。
在經(jīng)停錦和、銅仁、松桃等車站后，7272次列車于11時(shí)10分抵達(dá)終點(diǎn)站梅江站。在這里，蔣安平和搭檔分別在列車兩端開展摘掛機(jī)車、試風(fēng)等作業(yè)，為列車返程做好準(zhǔn)備。
15時(shí)32分，列車再次停靠懷化火車站。確認(rèn)車上沒有遺留物品和滯留旅客后，蔣安平和搭檔護(hù)送“慢火車”車底回到客車“4S”店懷化客整所，辦理相關(guān)交接手續(xù)后，一天的值乘任務(wù)才算完成。
在長沙車輛段懷化客整所，懷化庫檢車間作業(yè)人員每天要對4組“慢火車”車底進(jìn)行全面“體檢”，及時(shí)消除故障隱患，確保“慢火車”每一天都能夠以最佳狀態(tài)運(yùn)行。
為方便農(nóng)產(chǎn)品上車、提升旅客服務(wù)體驗(yàn)，長沙車輛段對4組“慢火車”車底進(jìn)行多次“升級”，拆除車廂兩端部分座椅、茶幾，專門設(shè)置“大件行李存放處”。在車廂兩端通過臺、邊門處加裝安全扶手，輔助挑貨村民安全通行。2022年7月，“慢火車”車底由非空調(diào)列車更換為DC600V空調(diào)列車，夏季一上車就渾身汗?jié)竦那闆r得到徹底改善。
“今年春運(yùn)前，我們還對‘慢火車’全部廁所、洗臉間進(jìn)行整治和亮化改造、美縫改造，將全部邊門扶手更換為不銹鋼材質(zhì)，對車內(nèi)控制柜旁轉(zhuǎn)角處進(jìn)行了防撞改造，確保旅客人身安全。”懷化庫檢車間工程師侯光華介紹道。
在高鐵飛速疾馳的今天，“慢火車”已然成為山區(qū)居民將大山里的農(nóng)產(chǎn)品送往山外售賣的“致富列車”，為鄉(xiāng)村振興注入新的動(dòng)力。下一步，廣鐵集團(tuán)將持續(xù)用心服務(wù)國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，提供良好服務(wù)設(shè)施、保障“慢火車”運(yùn)行安全，持續(xù)提升“慢火車”開行質(zhì)量，為山區(qū)居民出行、農(nóng)產(chǎn)品銷售提供便利。（林洛頫、尹東、張楚義）
編輯：金杜
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