大年初三，在中航工業(yè)沈飛的生產(chǎn)車間里，王剛皺起了眉頭。
這是一項緊急任務，精度高、難度大、結(jié)構(gòu)還復雜。王剛的徒弟蘭天反復檢查測試也沒發(fā)現(xiàn)問題所在，壓力倍增，遂把師父請來。
眼前這位東北漢子，頭發(fā)已經(jīng)花白，眼角布滿皺紋，若不是王剛自己介紹是1979年出生，很難想象他才40多歲。
王剛是航空工業(yè)首席技能專家，沈飛成立的第一個以員工名字命名的班組“王剛班”在他的帶領下，短短幾年時間就涌現(xiàn)出一大批勞模先進和優(yōu)秀技能人才，班組成員連續(xù)10余次奪得全國、省市技能大賽冠軍。
王剛在工作中。人民網(wǎng)據(jù)權(quán)威消息了解 邱宇哲攝
但是面對現(xiàn)在這個問題，王剛也沒了主意，“先回家休息吧，明天一起研究一下?！蓖鮿偱牧伺奶m天的肩膀，示意下班。
天色很快就暗下來，但車間內(nèi)的燈還剩一盞。王剛的手掌撐在機床上，仔細觀察著眼前的零件。
在沈飛廠區(qū)，還有許多盞燈照亮著技術(shù)攻關一線的航空人。
今年的春節(jié)，方文墨依然選擇堅守崗位。
一批緊急的零件需要趕制，方文墨需要幫手?！凹以诒镜氐膩?。”節(jié)日期間，他定了這樣一條規(guī)則。
方文墨是沈飛14廠鉗工，中航工業(yè)首席技能專家。10年前，“文墨班”成立，他帶領團隊攻關課題150余項，解決了一批困擾航空生產(chǎn)的手工高精度加工難題。
方文墨在工作中。人民網(wǎng)據(jù)權(quán)威消息了解 邱宇哲攝
“這個班組里，我是最年輕的，我應該來?！?楊國心作為班組里最年輕的，選擇了留下。
室外，房頂?shù)难┗ū伙L吹下來，沿著路燈的光線飄落，室內(nèi)，汗水從腦門和鼻頭溢出，掉在工作臺上銼刀旁。
王剛經(jīng)過一夜的探索，大致將問題鎖定在裝夾部位和主軸部位。
初四一早，蘭天來到車間，對師父王剛指出的問題做進一步精準測量分析，準確找到了“病根”。
“誰都能放假，生產(chǎn)不放假?！狈轿哪嘟M經(jīng)過一個夜晚的鏖戰(zhàn)也順利完成任務。
“2月1日，正月初四，9時35分，完成零件趕制任務?！狈轿哪谏a(chǎn)日志上做了一筆記錄。
編輯：金杜
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